Luna, la 350.506 km de Pamant, cea mai apropiata distanta din 1948 si pana acum. Urmatoarea, in 2034
luni, 14 noiembrie 2016
joi, 10 noiembrie 2016
Povestea americanului cu bani
A fost odata ca niciodata, un american, un redneck, cum s-ar zice, un white trash, care voia sa isi cumpere o masina. De fapt, sa isi schimbe masina pe care o avea de opt ani si care nu mai era pe placul lui, consuma mult, dadea rateuri mai ales dupa ce statea in parcarea terenul de golf, si ii cam sarise frumoasa vopsea pe ici pe colo. O mai carpea el, o mai lustruia, dar parca nu se compara o masina veche cu una noua. Asa ca merse americanul intr-un salon auto unde a vazut la lucru nu mai putin de 17 modele de automobile, toate productie americana, desi despre unul se zicea ca e asamblat in Canada. Ei, si dupa cateva luni de gandire, perioada in care dintre cele 17 masini 16 au ramas de caruta pe drum, s-a gandit ca SUV-ul asta cu design mai old fashion cu semnalizatoarele de un portocaliu caraghios si cu stopurile rosii-aprins, si un claxon – mama, mama, ce claxon, cand il apasa scoatea sunete stridente care speriau femeile si pe cei care traversau ilegal strada - ar fi o optiune pentru el si familia lui numeroasa. Dar, pe piata facea valuri, prin ziare si la TV, alt model de autorutism, mai fâșneț, care era laudat de multa lume. Fabricat in Illinois, marca de autoturism avea o istorie interesanta. Acum vreo 25 de ani fusese rulata tot vreo opt ani de un angajat al Casei Albe, care ii cam patase stofa. Ma rog, a trecut peste evenimentul neplacut si a schimbat orasul, a inceput sa ruleze pe strazile din New York, vreo patru ani, dupa care a incercat sa se lanseze in productie nationala, dar a pierdut contractul in fata unei marci de care auzise nimeni, fabricata pe undeva prin Hawaii, cu piese din Kenya. Degeaba a incercat sa dovedeasca faptul ca rivalul auto nu e fabricat in SUA, tot a pierdut. Dar a fost o infrangere merituoasa, pentru ca fostul concurent a numit-o sefa de filiala si a avut posibilitatea sa conduca milioane de kilometri prin toata lumea, chiar si prin Rusia, unde s-a imprietenit cu seful Registrului Auto local. Eh, ma rog, i-a luat foc motorul intr-un eveniment nefericit prin Libia, dar nu a pus la suflet. Se intampla. Ce mai poti schimba, ca motorul tot ars ramane. Si un mic scurcircuit la computerul de bord a trecut, asta e, model vechi, probleme multe. Ei, si dupa ce si-a tras carburatorul 4 ani, iar a incercat sa intre pe piata nationala americana. Asa a ajuns americanul nostru, cel de la inceput, mai tineti minte?, sa aleaga intre SUV-ul usor caraghios si masina de viteza. A stat ce a stat, s-a gandit bine, si-a dat seama ca masina mai atragatoare cam scapa ulei pe la motor, pe la e-mailuri, e cam dependenta de petrolul arab, a folosit banii companiei pentru interese personale, si pana la urma americanul si-a cumparat cu banii jos SUV-ul cu portocaliu strident si claxon nărăvaș. Toata lumea, efectiv, lumea, a fost șocată. Vai, dar nu esti intreg la cap? E o masina urata si face zgomot, se sperie si femeile si cei care traverseaza strada ilegal? Americanul daduse banii si nu avea de gand sa renunte, cel putin patru ani. A fost felicitat de alti proprietari de masini din Europa si Rusia, aia din Rusia chiar au claxonat de fericire, dar s-a trezit cu proteste la el pe strada si in alte orase, in care era condamnat pentru modul in care si-a cheltuit banii. Banii lui de redneck si whitetrash, castigati prin munca si prin evitarea platii unor taxe. Unii mai tineri, care nu au nici carnet de sofer si nu au condus o masina, au strigat furiosi ca sa-i auda americanul: Asta nu e masina mea. Altii, si mai trendy, au zis ca isi muta casa de pe strada americanului. Acum, redneckul si whitetrashul asta de american asteapta sa semneze actele si sa ia cheile masinii, Mai inainte, seful companiei ii va arata mici secrete ale condusului acestui SUV masiv. Cam asta e povestea americanului. Bip-bip!
miercuri, 9 noiembrie 2016
Don Trump, the new USA president
luni, 7 noiembrie 2016
Abonați-vă la:
Postări (Atom)